金工实习报告

【必备】金工实习报告4篇

随着个人的文明素养不断提升，报告十分的重要，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编帮大家整理的金工实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活，XX年金工实习报告。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

时光匆匆，岁月流梭！

转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。

但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，

3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

时间飞逝，金工实习虽然有两周时间，但也在一转眼的工夫里就结束了，再回首，它在心中留下了永远也挥之不去的痕迹，它让我体味到了工厂工作的'艰辛与苦闷，并学习到一些实践知识，提高了我的动手能力，更重要的是，增强了我在工作学习中对自己，社会的责任感。所以我要衷心地感谢学校提供这样的一次机会给我们，并感谢各位老师的悉心指点和教导。

总的来说，在工厂里实习，艰辛是免不了的，其中最辛苦的莫过于钳工，我记得，当时我清楚的感觉到我的汗水不停地顺着我的腿流到了脚上，还有好多同学的手都磨出了好多泡泡，不过不管曾经是多么的艰辛，今天我们依然毫发不损，而且值得庆幸的是我们中每一个人都经受住了考验，保持良好的心态，并一路坚持到最后，还有的就是自豪与成就感，看着那些用我们的汗水浇注而成的，带着我们浓浓的感情的成品，所有的自豪与成就感是无法用言语来表达的。

在为期两周的时间里，我们进行了电焊、气焊、铸造、数控板金、钳工、车 ……此处隐藏2674个字……扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命）。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事？你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！！

为期10天的金工实习结束了，在这10项工种的实习中，无论是对我的动手能力还是遇到新问题的应变处理能力都是一个极大的考验。在这十天中我学到了许多东西，这些将使我一生受用。

在十个工种中，给我留下最深印象的是车工。这是我的第一个工种，也是我自我感觉最好的一个。一开始时，面对这这么一个铁东西，我有点惧怕，而且那天刚上完安全教育，那些触目惊心的工伤事故的残酷镜头不时的在脑海里一闪一闪的，所以开始时都不怎么敢放开手去调试，只是在一旁观看别的同学在操作。到后来看到别的同学都操作的很好，还有迫于作业的压力下，我鼓起勇气去尝试。试过之后，发觉也没什么危险的，只要自己注意一下老师特别提到的问题就行了。在车工开始前要调试好参数，X轴跟Y轴要分清楚。车工的速度要合适，因为是新手，所以速度不能太快，而且太快时，车出来的零件的表面粗糙度不能达到要求，也不能太慢，太慢了，粗糙度达到要求，但时间比较长，考虑到效率问题，所以车床的速度调到每分钟300转（有一种车床要调到每分钟360转），这是比较合理的。在调速度时要看着车床上的数据以及图案来调，手把的位置要调对。还有就是在装零件时要把低高速调整手把板到中间位置，这样才能安全。在装工件时，刚开始不能拧的太紧，拧得太紧不利于调整工件的对称度，只用一只手拧紧即可。在调整零件中心时，把刀调到跟零件距离一两毫米，然后转动主轴，判断那里跟刀具贴的比较近，那里偏的比较远。偏的比较远的，用铁条轻轻敲打工件，使工件贴近刀具，贴近的程度跟离刀具近的那一边相同。这一步比较重要，一定不能急。我看到有别的同学因为想赶时间，所以这一步并没有认真调好，等车出零件来时才发现斜得很厉害，这就太晚了。正所谓“前车之鉴，后事之师”。为了避免这种情况发生在我的身上，我在这一步下了很大工夫，自己看得差不多了，再叫别的同学看，虽说这样有点作弊的嫌疑，但这对我做出来的工件的质量有很大帮助，所以也顾不得那么多。在调整中心位置时要注意安全，尽量不要穿很宽松的衣服，防止衣服被卷进转轴里发生事故。

装好工件后，进入车零件阶段。车零件有粗车跟精车两种。粗车前要车一个零件顶平面出来。调整好尺寸后把低高速手把调到高速刻度上。打上起始手柄，开始车。把刀具慢慢向里推，一直推到零件中心位置，这时零件顶平面车出来了。然后按部就班的把零件一层一层的车出来。因为工件开始时的直径跟要车出来的零件直径相差比较远，所以开始的几层可以车厚一些。等车到跟所需零件差不多时，就要测量后精确的调整手轮，进行精车。等到跟所需零件相差很近时就要用另一种方法车。就是只车零件顶部的一点点，大概两三毫米，等车好后，测量跟目标零件相差多少，看有没有在误差范围内。如果在误差范围内，就可以按照零件顶部的痕迹车出目标零件。如果大于误差范围，按照以上程序再车。如果小于目标零件，就要看看小了多少，然后调整刀具，使刀具向外退一点，调整手轮在允许范围内，这是对我判断能力的一种考验，但我做到了。我车出来的零件刚好达到要求，而且跟理论直径相差非常小。在我的那组中，我是做得比较好的一个。

自我感觉不怎么好的就是化学加工。化学加工的前半期并没有出现什么大的问题，一直到了上完蜡之后要弄图案时，我的问题就来了。首先，我的画画能力不好，字又写得不好，所以就找工地的图案画，工地的画也比较好，但我的模仿能力也实在烂到家了，按着图画都画歪了许多，那图案已经是很简单的了，但我还是画的一团糟，等腐蚀后，图案的形状在预料之中。看到别的同学画得那么好就非常后悔为什么小时侯不学画画。给老师评分时都跺在同学后面看老师给分。那实在是见不得人的产品。经过化学加工后我就下定决心要学好画画，最起码都要学一点素描的东西，锻炼一下自己的手工艺术。

十个工种里面，每一个都那么有意思，但我觉得最有趣的是电火花加工。虽说在磨刀具时比较麻烦，但形状可以由自己控制，只要自己有什么想法，有艺术头脑，都可以弄出一个自己满意的刀具来。在磨刀具时，我跟我的搭档因为没什么好的东西可磨，于是就磨一个正方形刀具。但等我们磨了两个面时，qq超拽分组发现两个面偏得比较厉害，另外两个面怎么磨都不会磨出一个正方形来。但我们认真观察了刀具平面后，发现如果磨一个心形出来很好看，而且有比较有意思。于是我们就磨了一个心形的刀具。

到电火花加工时，数字化的操作让我们省了不少力。只是在装刀具时要沾一下油之外，没什么有弄的。本来我也是这么以为，但当我要在一个硬币面上印一个心形出来时，各种参数都调整好了，开始加工时，过了一会儿后，数控机里发出奇怪的响声，界面里弹出一个说电流太大的警告框，怎么调电脑里面的东西都弄不掉。我的同伴说要去问一下老师，但我不想，我想自己搞清楚，于是我就把机关了，把油放掉后，发现硬币跟刀具粘在了一起，原来硬币没有压好。真是百密一疏。幸好没出什么大的事故。

对金工实习工厂的一点点建议：

1.有的工种的设备比较旧，跟该行业前沿设备相差太大，有待更新。

2.我觉得老师要求比较宽松，应该严厉一点。

金工实习的体会：

整个金工实习过程是比较有趣的，他向我们提供了许多我们都没有接触过的新设备以及一些加工的方法，使得我们的知识面得到拓展，但更重要的是它培养的我们的动手能力，逻辑能力以及应变能力。这对于我来说是很重要的，能让我对自己的能力有一个重新的定位，知道哪些能力自己比较强，哪些比较弱，使得我在今后的学习中有一个努力的方向，对于全面的发展自己获得一些经验及教训。再一个就是这次金工实习对于不少同学来说都是一次对自己未来的工作的预演，使得他们对未来自己的工作环境有一个比较好的了解，给他们一个努力的指航针。还有的就是这次金工实习增进了我们同学间的友谊以及团体合作精神，对于培养一个良好的集体有极大的帮助。比如说某些工种比如打铁，如果拿钳子的跟拿锤子的没有配合好，那打出来的铁块就不能达到要求，也就无法完成工件。其他工种也一样。团体友谊也在实习中增进。女孩子要完成比较重的活比较难，这就要男生多帮忙了，这虽说是必要的，但这同样能增进感情，特别是有利于消除男女性别之间的隔阂。我觉得这是比较好的。

金工实习是一次难得的经历，给予我的使我一生受用。我将会用它教给我的知识去解决我未来的一些难题，必将给予我巨大的帮助。