车展实习报告
车展实习报告【1】
前言
感谢福建外经贸学院与福建中汽会展有限公司联系，才有了我们10会展班参与2011年第十七届福州国际汽车展览会实习的机会。通过此次实习，同学们不仅可以有机地将理论与实践相结合，同时通过短时间的实践赚到宝贵的实习经验。这次的经历，对我们意义重大。
(一) 实习目的
通过实践，检验在校学习的理论知识，做到理论与实际相结合。还要不断从生活中，实践中学其他知识，为将来走入社会做一个良好的思想和实践准备。主要有以下三个目的：
1，通过实习拓宽同学们的视野。通过参与车展的具体工作，从这样一个小窗口来观察如此庞大的会展运营是怎样有效有序地实施和进行的，在现场的工作其实也是在学习，这使教学不再局限于上课的教师和大学的小圈子，而是放眼到社会，到具体的会展实施。
2，理论结合实践，在实践中学习其他知识，有益于今后的学习。平时我们的学习都局限于书本和老师的讲解，而通过这次的亲身参与，我们可以直观的感受到会展现场的气氛，不管多大的会展项目都是通过一点一滴的细节准备和工作，才能有机的结合成为一个有效的管理，有序进行的会展现场。虽然只参与了其中的一小部分的事实阶段，但是对于同学们的学习来说，已经有了很大的帮助，这样更有利于同学们今后在课程上的学习。
3，积累亲身实践的经验，锻炼实践的能力，为以后寻找工作打下基础。虽然实习的时间只有短短的几天，但这样的实习经历对还处于大学阶段的我们来说是很宝贵的，这次的实习经历，为我们在今后找工作打下了良好的基础。
(二)实习时间及其过程
20xx.4.24～20xx.5.3
过程：按照规定，服务时间从上午8：00到下午5：00，上午7：30报到。自24-28日各参展商携带通知书到会展服务中心报到，并进行布展;29-3日期间为展览时间，并在3日下午撤展。我们将服务本次展会，并从中学习。
(三)实习地点
福州海峡国际会展中心
(四)实习单位的基本情况
第十七届福州国际汽车展览会, 由中国汽车工业国际合作总公司、福州市人民政府、中国房车精装车行业联盟、汽车品牌科技研究中心、上海国际汽车改装博览会组委会、福建中汽会展有限公司、北京澳德盛隆汽车科技有限公司共同主办。本届五一车展的主题为"跨越发展·畅享未来"，突出科技和环保两大特色，着力于打造"海峡地区第一大车展"这张城市名片。随着展会搬进海峡国际会展中心，福州五一车展的规模和档次都有了提升。本届展出面积达7万平方米，吸引了80个汽车品牌参展。
(五)实习的主要内容
本次实习分为两个阶段，共十天。前五天为展前布置，后面五天为参展时间。
到现在我还记得，当班长在班上通知说接下去几天我们班要到福州海峡国际会展中心进行实习，那时的我，心情是激动又有点茫然的，因为在此之前，我只是在课本上了解会展这一专业的知识，还没亲身经历过，不知道去那里要干什么。
终于到了实习的时间，在一片闹钟铃声中，我们是在熙熙攘攘的抱怨声中纷纷起床了。由于里海峡国际会展中心比较远，所以我们只得很早起来，很多同学都赶忙买了点馒头或是包子到车上再吃。一路上我们唱着歌，怀着对海峡国际会展中心的好奇心，大家都很兴奋。在经过半个多小时，车子终于到了我们所要实习的地点——海峡国际会展中心。在刚下车的一瞬间，我就被那场景所震慑了，展现在我们面前的是一个大型的建筑，太大了，听同学们说着是亚洲最大的展馆之一。
因为到得比较早，所以大家就开始拍照留念，期间大家都扬着青春的笑脸，突出大家心的心情。八点到了，我们进了展馆的大厅，对接下去我们要做的事进行了解。我们每个小组都各自拿一张地图，到整个展馆走一趟，了解展馆的结构、各个展厅的位置，这有利于以后的工作。接下来我们各自都被分配了工作，我和其他三个同学被分配到了
大厅，进行参展商的签到和发布展证，剩下的同学则都到各个展厅的停车场对货车进行疏通。因为是第一天，所以大家的任务都比较轻松，参展商来的不多，很多时候我们都坐在那里，听学长学姐说在遇到哪个情况应该怎么办，这无形中让我们学到了很多。很快一天就这么过去了，虽然我们都在做着同一件事情，但从中我们学到了许多课本上学不到的知识。下午五点，虽然我们都累了，但却掩盖不了大家脸上的笑容，这个中滋味只有自己才能了解。
第二天，队伍中多了一些新面孔，少了一些老熟人。因为学生人数比较多，不可能所有人每天都到，所以班委们商量了下进行分组，每人有三天参与的时间，时间间隔开来，每天都要有一个前一天的同学到，教新来的同学如何操作。我因要教新同学，所以还是到大厅做签到的工作。这一天，参展商的人数比前天多了很多，但问题也多了出来，很多参展商在之前对展厅展位不怎么了解或是要改变展位的面积，等等。其中有不少是我们所无法操作的，只能求助于学长学姐们，而学长学姐们也借此教我们一些工作时应该要注意到的细节和处理问题时的技巧，因此，我们学到了许多课本上学不到的知识，学会了与人沟通的手段和对事情的'解决的途径。
随着时间的前进，展览的日子也逐渐接近，在签到、发布展证的同时，我们还要发参展证、记者证、服务商证……同学们的事越来越多，都没有多余的时间去想或去干其他的事情，都尽职地干着自己的本职工作。
时间很快就到了29号了，这一天是展会的开幕式，很遗憾的是我没有去，听同学们说那天很热闹，很多记者都到场了，还有政府人员，参展商都参加了。
随着展览的对外开放，我们的工作也变了，班里每天都要有十三个同学去那里当门禁，门禁就是在入口处检票，对进出展馆的人员进行检查。听的是很简单，但真正做起来却有点难。因此，在29号前一天下午，组委会将我们集中起来进行培训，让我们实际操作、练习，以备接下去几天的工作。 当门禁要一整天都站在那里，做着同一件事，很累人的。因为正值五一期间，很多人都趁此机会来观看。人多了，矛盾也就出来了，遇到的人都不一样，有些人很配合自己，有点则很没礼貌，但你不能发脾气，要礼貌地对他们说明原因，要有技巧地向他们解释，这无形中锻炼了我们与人沟通的能力。期间我们都有一些自由时间，我们通常都会两人一组到展厅走一走，看看里面的一些情况，放松一下心情。能成功的完成工作，虽然工作很简单，但我真的学了很多知识，长了很多见识。真的好喜欢这样的感觉。
(六)收获和体会
这次实习中，我深深的感受到，学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距.实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实践中去，使自己所学的理论知识有用武之地.只学不实践，那么所学的就等于零.下面是我对实习的一点感受：
1，我们要在学校里学习理论知识，还要从生活中，实践中学习其他知识。作为我们学的专业，要做 ……此处隐藏1024个字……4月18日起，18、19日服务时间从上午8：00到下午5：00，20、21日服务时间从上午7：00到下午4：30。 (其中，20、21日为新闻媒体日，故时间提早)
三、 实习地点
上海新国际博览中心(龙阳路2345号)
四、 实习单位和部门
20xx年上海国际汽车工业展览会由上海国际展览有限公司主办，我们主要参与现场的媒体报到服务的实习工作。
20xx年车展的基本情况介绍：
20xx上海车展的主题为“科技·艺术·新境界”。汽车工业的迅速发展及汽车的广泛使用，必将对能源与环境带来不可避免的影响。本次上海车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米。在展出最新的汽车与技术之余，上海车展更在展台布置、服务设施、展示手法上不断创新，营造艺术及和谐的氛围，使观众充分感受到中外汽车厂商的综合实力及文化底蕴。
五、 实习内容
我们的工作在新国际博览中心的媒体报到区服务，接待来自世界各地及本地的记者，为他们提供上海国际汽车展中的新闻媒体证或者是媒体日通行证，以便于记者等对于汽车展的媒体报到工作。
17日下午1点半，来自同济大学、上海大学和上海师范大学的共约50名志愿者，在上海新国际博览中心的南大厅临时集合，赵老师在南大厅为我们做了本次车展工作的大致介绍，我们主要负责的是这次18日至21日的媒体接待窗口。之后，宋老师在新闻中心对我们进行了详细的媒体报到服务工作的培训。
我们每位同学都领到了一份十分详细的培训材料，主要包括：4月18日-21日的20个窗口设置、4月22日-28日的4个窗口设置、AUTO SHANGHAI 2009媒体记者入场须知、2009上海车展媒体报道处人员通用话术及审核流程，以及各类证件和登记表格的样张。主题培训主要由宋老师和朱老师讲解，在此过程中，他们耐心地对媒体接待中的每一个细节进行讲解，包括各类证件的审核标准、各类媒体记者的分类办理原则等。在场的志愿者也随着讲解的过程认真地作了记录，并针对各自的疑问进行提问。在了解了此次的工作职责之后，在场的志愿者结合自身的特长和意愿，培训
老师为我们进行了任务分配，并明确了各自的职责。此后，所有的志愿者还当场领到了橙色的志愿者工作服和媒体工作证。
最后，培训老师带领所有的志愿者来到了第二天的工作场地，对整个工作环境进行了解和熟悉，确认了每一组志愿者的工作岗位和到岗时间。整个培训过程持续了将近两个小时，所有的工作人员也都对此次媒体接待工作充满了期待和信心。
18、19日，我们的主要工作是媒体接待，即各报到媒体来窗口经过审核领取媒体证，一大早，我们就在窗口上就位，为提早领取媒体证件的记者进行服务。每2个窗口由四位同学组成，一人负责电脑查询、两人负责接待窗口的记者、另一人负责记录。发放媒体证有一套简单的审核流程，即要检查其记者证、单位介绍信和常上邀请函等等。这一看似简单的工作，里面却包含有很多的学问。其中最重要的一个核心点，就是如何更好地与这些记者沟通，(因为有很多记者证件不齐全却吵着要进场)并且在他们满意的基础上，完成自己的工作。刚开始的时候，由于业务的不熟悉，整个进程速度并不快，但随着逐渐熟悉，整个流程快速而有礼貌，因为我们知道，我们代表的不仅是自己还包括了上海车展的形象，细节才能体现服务的完善。
20、21日，由于是车展的媒体日，专为新闻媒体工作者开放，所以接待任务十分艰巨，每天要接待上千的媒体记者，这不仅要求我们要加快办证速度，也要求我们在提高效率之余还要有礼地为记者们服务。起初，我们没有想到这么简单的审核会遭到记者们如此多的埋怨，甚至有很多的记者态度强硬地辱骂，但在向办公室里的前辈们请教后，加上自己的摸索，我们逐渐地摸索出了一些“门道”。其实还是那句老话，“站在别人的立场上思考”。我们先会耐心地听完记者们的埋怨，甚至在他还未抱怨前，就先打招呼，然后再告诉他我们这样做的原因与无奈。虽然这办法不是百分百有效，但还是让很多事先“不友好”的记者们配合了我们的工作。之后，在记者们的种种问题中，我们大致掌握了审核的主要流程与种种细节。发证件虽然是一项基础的工作，却也是非常重要与必要的，因为在与记者们的交流中，知道了记者们的抱怨和需求，然后再妥善处理，这种处理能力，是每一个策划人所必需的。除了每天接待媒体外，还有两位同学负责资料的录入工作，以便于统计媒体来访的人数，数据如下：第一天1800，第二天2500，第三天2000，第四天1000??总而言之，这四天的实习生活，对于大多数同学来说是4个字——“吃苦耐劳”。
22-28日，由于媒体日结束，大部分同学都回学校上课了，只有7位同学因为在实习过程中表现比较优秀，所以被负责媒体的宋老师留下，继续在后面几天为记者们服务。而在这段时间来的人员混杂，除了记者外还有一些想要混进去的人，因此发证的条件更加严格，这样也很好的使一些想要混进去的人无法进入。这段经历比较有趣，想要混进去的人各种各样，就拿令我们影响深刻的人来说。
1、嗓门型，像机关枪一样的，一刻不停地说“哎呀，我是xx展台的呀，我可以买票进去的呀，但是这样我就没有身价了呀，我的身价XX亿啦，我还有几部车子在场馆里面赖，你们一定要让我进去的，否则我的财产要贬值赖……”注意，这些话是一口气的，几乎不能插话。
2、夸大型，“我是来拯救你们汽车行业的呀，我是国务院的XX教授，你们要让我进去的……”话说，我们说我们不卖票，他到隔壁电子票窗口又说了一次，发现那里也不卖票，又继续到后面的窗口去了……
3、贿赂型，说话有点结巴的，“我前两天进去过的呀，你们能不能办张证给我啦”被我们以不办证的理由拒绝后说，“那你们给我张卡留做纪念吧”又被拒绝后，说“我有几张浴室的优惠券，在闵行的，还可以吃自助餐赖”见我们不被利益诱惑，又问“你们实习多久了啦”，我们答“11天”，“那你们要来我的公司实习伐啦?当个公关经理什么的……”“浴室哈?”我们好奇地问，“当然不是，是……”以下省略他的说明~这个人最后没有贿赂成功，就只好走了。
六、 实习总结
世界汽车巨头云集上海车展，数千中外媒体纷至沓来，在我们实习期间，共为7200多名中外媒体记者服务。整个展会期间，来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况，其中海外媒体763名。我们接待了以下的媒体人员：路透社、美联社、法新社、CNN、BBC、CNBC、NHK、德国国家电视台、意大利电视台、道琼斯、商业周刊、华尔街日报、金融时报、经济新闻社、读卖新闻、彭博新闻社、时事通讯社、国际文传电讯社等国际主流媒体
本次实习可以说，同学们都很好地完成工作了各自的工作，虽然工作很简单，但通过此次实习我们真的学了很多知识，长了很多见识，也是对我们的一次锻炼。经过实习，我们不仅对专业的工作方向有了大致的了解，也学到了许多课本上没有的知识;我学会了怎样处理日常工作事务，学会与人合作，为以后工作打下基础。
